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美國商業週刊 郭台銘可比車王福特

〔中央社台北十三日電〕美國「商業週刊」指出，創建鴻海集團的郭台銘和百年前創建汽車王國的亨利福特差可比擬。商週以鴻海旗下的富士康工廠工人自殺事件為引，剖析這個「後現代的產業帝國」。

商業週刊（Businessweek）指出，在進入廿一世紀之際，全球產業革命性的改變中，郭台銘扮演的角色其實是有例可循。一個世紀前，亨利福特（Henry Ford）就認知到垂直整合生產線的重要性。

郭台銘在商週這篇封面故事中，被冠以「製造你的iPhone的人」（the man who makes your iPhone）的稱號。

報導指出，富士康的業務非常廣泛，不只是靠廉價的勞工做代工。在與鴻海有合作關係的企業主管之間有句戲言：「恐怕廿年內全球就會只剩下兩家公司。所有產品都是富士康製造，由沃爾瑪（Wal-Mart）販售。」

二○○六年六月倫敦的「每日郵報」（Daily Mail）就曾經報導過富士康龍華廠的工作環境惡劣。中國大陸的「第一財經日報」（China Business News）也追蹤報導。郭台銘的反應是強力反擊，控告媒體毀謗，甚至獲得法庭命令凍結被告的財產。

郭台銘在蘋果及惠普公司勒令停止的情況下才收手，這件事也招致蘋果派遣特別稽察到龍華廠區調查。不過，蘋果即使對富士康施壓，仍不敢斷絕與鴻海合作關係，因為它預定在次年推出的iPhone，代工廠是關鍵。

報導說，在幾個月之內有十一位員工自殺，而且多數是從高樓跳下結束生命。這些事件讓郭台銘遭到客戶、爭取勞工權益的激進人士、記者、學者及中國官方人士的譴責。富士康被批評是「把工人當作機器、剝削勞工的產業怪獸」。包括國際商業機器公司（IBM）、思科（Cisco）、微軟（Microsoft）、諾基亞（Nokia）、索尼、惠普（Hewlett-Packard）及蘋果等委託富士康代工的科技公司，都認為員工自殺事件是企業公關的噩夢，對於他們的代工策略也是重大的挑戰。

富士康對於問題未能及時反應，而且一開始的處理不善，使得問題越發嚴重。郭台銘在接受商週專訪時承認，他沒有在第一時間內看到自殺事件的嚴重性。「現在我深感內疚，但是在當時，我並不認為自己該負全部的責任。」。其實，鴻海真正開始採取危機處理是在五月份已發生了九起自殺事件之後。除在廠區建築物裝置防止墜樓的大網及大幅調薪，甚至史無前例地委託著名公關公司為其公關策略掌舵。

http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/sep/14/today-e5.htm

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